7 Tonnen LPG Gabelstapler

7 Tonnen LPG Gabelstapler
Produkteinführung:
Sicheres Handling und hohe Handlingleistung - mit 7 Tonnen LPG-Gabelstapler gehen beide Hand in Hand. Diese starken LKWs sind ideal für schwere Anwendungen mit großen Lasten geeignet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Beeindruckende Betriebsleistung - Minimale Wartungskosten

Sicheres Handling und hohe Handlingleistung - mit 7 Tonnen LPG-Gabelstapler gehen beide Hand in Hand. Diese starken LKWs sind ideal für schwere Anwendungen mit großen Lasten geeignet. Das Dach und das Fahrgestell des Schutzfahrers&bilden eine einzige kompakte Einheit, um mehr Sicherheit zu gewährleisten, während der schlanke Umriss des Hubmastes die Sicht des Fahrers&verbessert. Leistungsstarke Motoren garantieren eine hohe Betriebsleistung.


7 ton forklift lpg


EIGENSCHAFTEN

Sicherheit

Das GOODSENSE-Chassis investiert den Fahrer wie eine große Schutzjacke, wobei der Überkopfschutz und das Chassis eine einzige, geschlossene Einheit bilden. Auf dem Überkopfschutz befindet sich ein Stahlgitter, wenn der Fahrer den Mast nach vorne oder hinten kippt, um den Fahrer vor herabfallenden Gütern zu schützen. Die gute Rundumsicht, die hohe Tragfähigkeit, das verzögerungsfreie Bremsen und die vollhydraulische Lenkung sorgen für zusätzliche Sicherheit.


Ergonomie

Der 7-Tonnen-Gabelstapler zeichnet sich durch ein ergonomisches Bedienkonzept aus, das in der geräumigen Kabine mit viel Beinfreiheit, der wohlüberlegten Belichtung aller Anzeigeinstrumente, den bequemen Sitzen und der präzisen Lenkung deutlich wird.


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Handhabung

Der 7-Tonnen-LPG-Gabelstapler bewegt sich stark und präzise, ​​während schnelle Prozesse mit geringem Verbrauch durch Diesel-, Antriebsgas- und Erdgasmotoren mit hohem Drehmoment garantiert werden. Darüber hinaus verfügen die IC-Lkw über eine zusätzliche Restkapazität für den Transport sehr schwerer Lasten.


Bedienung

Mit 7 Tonnen lpg Gabelstapler bedeuten lange Wartungsintervalle minimale Ausfallzeiten und reduzierte Öl- und Ersatzteilkosten: Der erste Motorölwechsel und die Schmierung der Lenkachse und des Mastes sind erst nach 1000 Betriebsstunden erforderlich. Besser noch, der erste Hydraulikölwechsel ist erst nach 6000 Stunden notwendig.


 

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